Hafen von Houston vs. LA/Long Beach: Der Vergleich 2026

Die Zahlen, die zählen

Metrik	Houston	LA/Long Beach
Durchschnittliche Wartezeit des Schiffes	0.8 Tage	2.4 Tage
LKW-Umschlagzeit	42 Min.	78 Min.
Eisenbahn-Verweildauer	2.1 Tage	5.4 Tage
Lager $/sqft	$8.50	$18.20
Diesel-Drayage/Meile	$2.85	$3.95

Warum Houston bei der Zuverlässigkeit gewinnt

LA/LGB wickelt mehr TEUs ab, aber das System läuft ständig nahe an der Kapazitätsgrenze. Ein einziger Arbeitskampf, ein Wetterereignis oder eine Schiffsanhäufung führt zu wochenlangen Rückständen. Houston hat echte Reserven im System – Schiffe legen bei Ankunft an, LKWs drehen am selben Tag, der Schienenverkehr bewegt sich schnell.

Warum Houston bei den Kosten gewinnt

Abgesehen von Drayage und Lagerhaltung führt Houstons niedrigere Lebenshaltungskosten direkt zu niedrigeren Arbeitskosten, niedrigeren Treibstoffzuschlägen der Spediteure und niedrigeren Baukosten. Auf einer Pro-Bestellung-Basis ist die Abwicklung in Houston in der Regel 0.80–1.40 $ günstiger als in LA insgesamt.

Wann LA noch Sinn macht

• Extrem Westküsten-lastige Nachfrage (Kalifornien macht >40 % der Bestellungen aus)
• Zeitkritische Mode/Bekleidung, bei der 24 Stunden entscheidend sind
• Bestehende Speditions- oder 3PL-Beziehungen, die Sie nicht auflösen können

Für alle anderen – insbesondere ausländische Marken, die von Grund auf neu aufbauen – ist Houston im Jahr 2026 die richtige Standardwahl.

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